我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

国家戦略として高速鉄道の輸出に力を入れてきた中国は、これまで複数の国で受注に成功してきた。だが、輸出事業が順調と呼ぶには程遠い状況で、メキシコに続いて米国での計画も白紙になった。米国のプロジェクトに関しては、先進国への輸出ということで中国も力を入れていたが、白紙になったことの落胆と怒りは大きかったはずだ。

　米国企業が中国側との提携解消を発表し、中国側にとっては米国進出が水の泡となったことについて、中国メディアの捜狐は25日、米企業側の一方的な発表を「無責任な契約違反」だと怒りをにじませつつ、なぜ米国が中国の高速鉄道を放棄したのか、中国はそれをどう受け止めるべきかを考察する記事を掲載した。

　記事は、米国企業が提携解消に動いた背景には、高速鉄道の建設後にメンテナンスなどすべて中国に頼らざるを得なくなる中国式のビジネスモデルを嫌ったこと、さらに政治的要因も関係しているはずだと考察したほか、中国高速鉄道の衝突事故も今なお暗い影を引きずっていることを指摘。中国では事故後に車体を埋めればそれで済むかも知れないが、米国で同じことをしたら国会や世論が黙っていないということだ。結局のところ「メード・イン・チャイナの評判が良くないこと」が問題だったと論じた。

　ほかにも米国には高速鉄道に対する切迫したニーズがないことや、超高速、安全、エコ、しかも安価だという次世代高速鉄道「ハイパーループ」構想があることも要因として列挙。しかし記事は、今回の白紙撤回は残念ではあるものの、今は忍耐の時であり、50年、500年かかるかも知れないが「真面目にコツコツ、世界レベルでの信頼を勝ち取ることが先決だ」と説いた。

　記事が指摘しているように、2011年に中国が高速鉄道事故後にみせた「車両を埋める」という荒業には日本をはじめ世界が唖然とした。実際、高速鉄道の事故はフランスやドイツでも起きており、死亡事故のない日本のほうが異例であって、ましてや運用し始めて間もない中国が事故を起こしても不思議ではなかった。しかし、あの事故後の中国の処理方法が世界にマイナスイメージを与えたことは否めず、今後もそのイメージを引きずることになるのかもしれない。
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50486658.html

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2：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:35:19.26 ID:XgE4t+h8.net

それもあるだろうけど、結局　西朝鮮の無茶苦茶なスケジュールを危惧してじゃない？


4：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:38:06.95 ID:AmGo1lK+.net

車体はともかく、遺体まで埋めちまったからな・・・


44：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 02:39:45.19 ID:1kkgAedl.net

>>4
映像だとまだ動いてるぽい人影が…
なんて言われたよね


67：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 09:52:45.75 ID:lSzPj8lC.net

>>4
>車体はともかく、遺体まで埋めちまったからな・・・

遺体ならともかく、生存者がいるかもしれないのに埋めちまったからな・・・


5：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:38:46.89 ID:9ogfj+u2.net

安全意識が根本的におかしい事が行間から読み取れて怖いわ・・・


6：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:39:27.77 ID:wm/klf7q.net

そもそも飛行機と車が移動手段の主流のアメリカで
高速鉄道の需要はそんなにないよ


10：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:41:45.75 ID:/XI8+WJw.net

うっかり大事故でも起こったら、賠償で国家予算の何割か消えてもおかしくないだろ。
中国製パクり列車なんか使ってたら「予測できなかった」との言い訳もできないし。


12：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:44:06.69 ID:DF1TndAs.net

>>1
>今は忍耐の時であり、50年、500年かかるかも知れないが

1世紀ごとに民族虐殺で中身が入れ替わってるじゃんｗ


14：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:45:01.53 ID:4yvev+7B.net

鉄道敷くには広すぎるんだよ、飛行機が合理的だよな。


17：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:47:05.34 ID:pxopMYVa.net

アメリカではコンテナを4重に積んで鉄道輸送とかやってるな
設備の老朽化が深刻だそうだが。


19：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:48:31.39 ID:0q8ue3sp.net

単純に「完成させられそうもない」からだろ


23：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/29(月) 23:55:26.31 ID:Jn77XNkJ.net

車両も軌道も、数日でひび割れて、鉄くずになりそうだからに決まってる。
それが解ってないのは、中国人だけ？
いや、解ってるけど「騙される方が悪い」と思ってるだろう。
米国人は日本人と違い、嘘をつく相手を見分けるのに長けてる。


26：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 00:01:58.54 ID:bJ05BPOL.net

何度作っても事故一発で破産する＞アメリカの旅客事情

まあ作る前に消えたという話というだけ


32：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 00:46:00.41 ID:97jme1Lo.net

中国ってまともなエレベーターもエスカレーターも作れないんだぜ。
高速鉄道なんて絶対に無理だろ。
この文章にもある通り、アメリカでは事故後に土中に埋めることは出来ないんだぜ。


34：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 01:14:52.62 ID:IjgkmsOw.net

新幹線技術をコピーして安全装置を外した上で安価に売り出す

そして声高に自らの正義を吐く　人類であることがおぞましいまさに盗人劣等民族中国人

しかし夢は世界制覇ｗ　世界中から薄汚くバカで文化も人間も蔑まされている民族が世界制覇した歴史は人類にはないんだよバカチャンコロ


37：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 01:18:00.06 ID:V2i9FtYD.net

交換部品やらは全部中国製になるのか？
メンテは中国？
中国は日本に聞いたことを　アメリカに渡すのか？

あめりかとしては　日本に発注したり、聞いたほうが早くない


41：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 01:38:41.11 ID:dfsK6M9V.net

契約守ってないからだろ


42：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 01:41:29.22 ID:ZPaAsfxP.net

>>1
＞真面目にコツコツ

中国人が一番苦手としてることじゃないか。


47：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 06:43:20.78 ID:nbPM6muh.net

失敗を反省して技術の革新に生かすんじゃなくて
埋めて誤魔化すんだもんな
そりゃ進化せんわ


52：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 07:52:12.47 ID:h6IakDJk.net

一方的契約破棄なんて支那の十八番なのに、やられるとキレるのは解せんw


53：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/08/30(火) 08:58:13.99 ID:nxfR+U1V.net

元々、習近平訪米時のパフォーマンスで本気じゃなかった。