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破産電鉄万歳!!【韓国経済崩壊】インフラ軽電鉄が大赤字で4年で倒産【最新情報】

カテゴリアイコン ニュース+ネットの反応|読み上げソフト+字幕

YouTube : http://www.youtube.com/watch?v=2KVvFKrxTI0

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1

名無し@

17/05/28(日) 02:47:44

ID_0efcd11982_p

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公共機関の料金が安い!とよく書いてあるけど、やっぱり赤字なんだな
「消費者」優先のデフレ具合とかも韓国の方がひどいようだけど、日本と韓国は本当に似てるよね
No1

2

名無し@

17/05/28(日) 03:32:23

ID_5a57bc110b_p

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公共機関の料金が安い!とよく書いてあるけど、やっぱり赤字なんだな
「消費者」優先のデフレ具合とかも韓国の方がひどいようだけど、日本と韓国は本当に似てるよね
No2

3

名無し@

17/05/28(日) 05:39:29

ID_f1de612446_p

返信ボタン

>2012年7月1日の開通当時、1日平均7万9049人が利用すると予想されたが…1日平均3万5800人余りに増えているが、依然として損益分岐点の1日11万8000人余りには及んでいない。

何だそりゃ。韓国人って頭悪すぎなのか?

なんで損益分岐点が4年で4万人近く増えてんだよ。計画性がまったくないね。
No3

4

榛名

17/05/28(日) 06:08:32

ID_10396f4b96_p

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慶事々々々。
No4

5

エンアカーシャ

17/05/29(月) 21:45:48

ID_904916985c_p

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自称1000万人都市のソウル、
韓国の人口の20%が、国家の安定を無視して居住している · · · らしい、

利用率が0·1%?、
利用価値が無い証では??、

妄想で建設しても、現実は追従しない、
韓国人は妄想を棄てろ。
No5

※ このスレは名無し@さんにより作成されました

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