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【中国】中国高速鉄道はもはや日本やドイツに「完勝」した！＝中国報道

世界初の高速鉄道は1964年の東京五輪の開催9日前に開業した東海道新幹線だ。その後、日本は40年以上にわたって高速鉄道の総延長距離で世界一の座を維持してきたが、中国が高速鉄道の建設を急ピッチで進めた結果、現在の総延長世界一は中国となっている。

　総延長では中国に負けたものの、技術力や安全性、信頼性では新幹線のほうが優れていると考えられるが、中国メディアの今日頭条はこのほど、高速鉄道を自国で製造できる技術を持つ国は世界でも限られていると伝えつつ、「中国高速鉄道はもはや日本やフランス、ドイツの高速鉄道に完勝している」と主張した。

　記事は、世界広しと言えども、高速鉄道技術を掌握している国は数えるほどなく、そのなかでも経営にも成功している国はアジアでは日本と中国しかなく、欧州ではフランス、ドイツなど少数であると指摘した。

　続けて、新幹線について、「世界でもっとも早くに開業した高速鉄道」であり、日本は試験車両によって時速443キロメートルを達成するほど高い技術を持つと指摘した。続けて、総延長距離は2600キロメートルに達する新幹線の強みは「オリジナルの技術と整合性があるうえに完備された高速鉄道システムにある」と指摘したほか、開業以来、重大な事故を起こしていないことは高い安定性と安全性を示す証左であると論じた。

　中国高速鉄道は日本など諸外国から技術を導入して生まれた存在であることは広く知られているが、記事は「中国高速鉄道は後発中の後発であるにもかかわらず、2008年に開業した北京と上海を結ぶ京滬（けいこ）高速鉄道は世界一流であると同時に、中国が完全なる知的財産権を持つ高速鉄道である」と主張した。

　さらに、中国は広大な国土と複雑な気候があることを指摘し、さまざまな環境で高速鉄道を建設し、運行する経験は日本にはない強みであると主張。中国高速鉄道はすでに後発者から業界をリードする存在になったと主張したうえで、2016年9月にドイツで開催された国際鉄道技術専門見本市「ＩｎｎｏＴｒａｎｓ2016」で、ドイツの交通コンサルティング企業「ＳＣＩ　Ｖｅｒｋｅｈｒ」が発表した交通インフラ関連の企業ランキングで、中国の中国中車が1位になったことを伝え、「中国高速鉄道は日本やフランス、ドイツの高速鉄道に完勝したことを示す」などと伝えている。（編集担当：村山健二）（

http://news.searchina.net/id/1620153?page=1
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475621288/

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＜ネットの反応＞
・よかったね
・しかし支那猿ってチョン猿にそっくりだなW　本当にシナチョンって民度が低い劣等民族の極みだなW
・よくもあ恥ずかしげもなくこんな記事書けるな。ああ、そうか支那人て恥って概念がないのか　そこら辺に野グソ小便するぐらいだしな
・まぁ事故ったらそのまま埋めればいいから楽だよな
・おめでとう(笑)
・勝った理由が、総距離ね・・・・・後のメンテ忘れてる、10年後が楽しみだ
・はいはい。そうですか。　ぼーー。
・トンスルランドのKTXは 眼中なし眼中なしか！
・良かったじゃないか〜だからもう日本に来るなよな　チャンコロは生ごみ臭くてかなわんのだわーーー
・鉄道博は支那のパクリ博
・でも、すぐまた埋めちゃうんでしょ・・・・・・・・・・
・おめでとう
・落ち目な日本はともかく、フランス、ドイツに勝ったと言える厚顔無恥ｗ
・でも通路でおしっこしてるんでしょ
・いずれ大規模な恥を世界に晒すことがわかっているから　賢い中国の役人ほどこの鉄道案件には関わりたくないだろうなｗ
・共産党幹部は乗らないという不思議な列車やで！
・日本と比べるな日本は勝手にやるから　お前らも勝手にすればいいwwww
・中国人は井戸を掘った人をすぐに忘れる。
・リニアは盗まれるなよ　人良すぎ日本人
・枕木の補修とか出来るのかね？！日本でさえ暑さ寒さで歪んだりするのに。
・開業8年、事故って埋めた経験有り。vs　開業50年、埋めた経験無し。どっちを信じるよ？って話。
・一党独裁国家の大本営発表
・鉄道技術云々よりも鉄筋コンクリート構造物の製作に問題があると思うので、マレーシアのペトロナスツインタワーの韓国施工側のようにならないといいねｗ
・中国の高速鉄道は経営的に成功したか？負債金額はいくらで成功したなんて言えるんだ？
・日本やドイツには無い自動事故生存者土埋め装置がある中国高速鉄道に勝てる国はない！
・どよな競争してんですか？
・そんなに高速鉄道が誇らしいのか？そこらへんが日本と違うな
・十分な調査もせず、せっせと埋めてたら、事故車両の中に人がいたとか、いないとか、、ww
・おめでとう (゜д゜)ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
・開業して8年なのに　日本に完勝かあ　中国すごいなあ
・勝手に勝利宣言して、いい気になって「ウェ〜〜〜ッハッハ〜〜」って中学で、国語の教科書で読まされた「阿棒Q正伝」そのまんまで苦笑もんだぞ
・10年重大事故を起こさず維持できたらそうかもしれんね
・完勝は置いといて輸出しない約束じゃなかったか？
・何年も前の事故のことをゴチャゴチャとｗチョッパリは恥を知れやｗ　お前ら規模で相手にならんわｗ　ボケｗ
・デジャヴか？なんか似たような勝ち誇った記事何度も見たが、これが中共式洗脳か？
・精神的勝利宣言とか大朝鮮っすなぁ
・自慢の世界一の総延長のメンテナスはどうするの？
・そう思っていても、売れない中共鉄道。
・最近この手の報道多いな　売れなくて困ってるのか？
・精神勝利法ですねわかります
・先進国が目指している鉄道の姿と、中国の目指している鉄道とは多少違う感じがする。先進国は、安全は当然だが、騒音などの環境や省エネ、快適性を目指していて中国ほど速度を重視していないような。
・日本もよく国外で受賞すると大喜びしてるじゃん　似たようなもんでしょ？訳が正確かどうかわからないけど
・中国程乱暴なことできないものな　既存のステークホルダーやらインフラストラクチャ―やらも大事だし
・高速鉄道ぐらいでドヤ顔されてもなぁ
・完勝のわりに、あちこちで海外事業が頓挫してるんだよね　アメリカとタイからは完全排除、ベネズエラは風呂敷を広げただけ、ブラジルは門前払い、インドネシアは絶賛停滞中　シンガポールのリコールをはじめ車両輸出だけの案件でも、軒並み故障続きの体たらく　そして性懲りもなく今はフィリピンを丸め込もうとしてる真最中　まともに海外で走ってる中国産鉄道なんてないだろ
・騒音・消費電力・安全性能お構いなしですから(笑)
・勝手に論破したとか勝利宣言するパヨクにそっくり
・外国では、契約を打ち切られたり、工事が途中で頓挫したりばっかりなんだけどな。まあ、国際社会の評価なんて、国民には知らせないから自称世界一は揺るがないが。
・いや、朝鮮は部外者だから。大人の話に子供が口挟んじゃダメよ。
・埋める技術も完勝した！
・そろそろメンテナンスの手抜きが表面化してきてもおかしく無いわなぁ。車両は大丈夫でも、軌道のメンテナンスは地味でコストがべらぼうにかかる物だから。中国人に日本と同じ水準でできる訳もなく。
・やってることが北朝鮮と同じだな　虚勢を張ってるだけのビビり国家
・思考が完全に子供回路だな。だから未開人だと馬鹿にされるのだ。
・そんな規模で路線拡大したら、メンテナンスコストだけで破綻するから普通はやらないのだが。おまいらの宗主国はおまいの国籍国と同じで、そう言う計算を事前にやらないようだな。
・実に大朝鮮らしいホルホル記事だな
・シンガポールに何があったっけ？
・高速鉄道をＧＤＰ上げる手段にしたんでメンテなんて考えていない　どこまで崩落を防ぐことができるかどうかｗ
・要は中国国内の鬼城（ゴーストタウン）と同様に土建業が金儲けする為だけに建てた後の事考えずにマンション作りまくったパターンと同じでしょ？
・早くやってほしいなメーカーにシナ産の原材料が含まれてるかどうかの問い合わせをしなくて済む