我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

【中国】どうして、日本車はドイツ車より信頼できると言われるのか？　＝中国メディア

中国国内の自動車愛好家には、外資メーカー車を愛する人たちと、国産車を応援する人たちがいる。そして、外資系自動車を好む人たちはさらに、日系車ファンとドイツ系車ファンとに大きく分かれ、ネット上ではどちらが優れているかの議論が日々繰り広げられているのである。

　中国メディア・今日頭条は12日「どうしてドイツ系車の信頼性は、日系車よりも低いのか」とする記事を掲載した。記事は、世の中には絶対というものは存在しないと断ったうえで、日系の自動車はドイツ系より信頼度が高いと説明。その理由について「日本人のこだわる性格に加え、日本社会の暗黙による監督やプレッシャーが、日本人や日本企業に何事も満点を目指すように仕向けている」に過ぎないのであると解説した。

　また、絶対や完璧はないものの日本製品は「極致により近い所にある」とし、それは実際の製品やその品質コントロールの面において明らかに証明されているのであるとも論じた。一方で、完璧に近づこうとする日本人のこだわりは「諸刃の剣」であり、「細かい部分を極限まで追求する人は、創造力という点において一定の欠点を持っている」と説明。「これも、日本においてイノベーションをリードする企業が少ない理由だ」としている。

　記事はまた、日系メーカーが販売戦略を重んじ、ドイツ系は技術を重んじると主張する人がいるとしたうえで、「今の世界で、成熟したブランドならどこだって少なからぬ技術の蓄えを持っている。日本人はそれを言わないだけなのだ」と反論した。

　日系車とドイツ系車のどちらが優れているかという議論に、あまり意味はない。それぞれの立場から、個人的な主観が入るからだ。それはさておき、日本人の仕事の細かさが「性格に加え、社会の暗黙よる監督やプレッシャー」からくるものであるという分析は当を得ているように思える。中国の社会にも、製造業やサービス業に対する厳しい監督が求められているのだ。
http://blog.livedoor.jp/news_aru/archives/49783842.html
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1476577233
http://news.searchina.net/id/1620884?page=1

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＜ネットの反応＞
・中国もこだわってるでしょ 南京とか、反日ドラマとか
・日本人から言わせると日本車とくらべてドイツ車は故障が多いとの事 しかも外国製なので、事故った場合の多くが海外からのパーツ輸入になるので、割高だし時間が掛かると。こう書くと馬鹿な奴が「金も無いのに外国車を買うなよ」と言う奴が決まって出てくるが、そういう話じゃねぇからな。
・中国の記事って「なぜなんだ？」「どうして？」って見出しが多いんだな。まぁ馬鹿だからしようがないな
・初めてVW車を買ったが、新車で納車直後に車のウォッシャーポンプでウォッシャー液を抜いたら壊れたのには驚いた。日本車ならなんともないが、どうやら連続稼働に耐えられる設計になって無いらしい。保障が効いたから助かったが。
・日本でもメルセデスやBM乗ってるやつらはともかく、わざわざVW乗ってるの見ると草生えるわｗ やたら主婦みたいな女が多い 国産は嫌だけど高いのは買えないんだろうなｗ いつもわざとらしく車庫を空けっぱだったのに、毒ガス騒動後はシャッターずっと閉めてる近所の家には笑った
・ドイツ車は走らなくなるような故障は無いが電気系統は結構故障するのだよね。パワーウィンドーが動作しなくなるとか。
・厳しい監督 → 上に政策、下に対策 で骨抜きに
・部品代が日本車並みなら考えるけどな 故障したら高いわ
・ドイツ車ってまだ壊れやすいのか 消耗品の交換サイクルが早いのは仕様だから仕方がないけどね 日本車はリコールばっかりだけど 反対に劣化してるんじゃないの？
・「細かい部分を極限まで追求する人は、創造力という点において一定の欠点を持っている」＞＞ これはなぜ？
・日本車とドイツ車の違いは単なる品質よりもアフターサービスだよ
・戦争で使われてるからな 実用性や耐久性はガチだろう
・日本車：ユーザ・ファースト ドイツ車：メーカ・ファースト
・ワーゲンのセダン高級車風味買うくらいならメルセデスの中古かなあ。私個人の予算と見栄を考えたら メンテナンス 車種 兄弟の営業成績貢献、予算かんがみてセドリックしか乗らないが
・クラウンなんか乗ってて面白くないし、壊れるから、ベンツに替えました 楽しいし、壊れないよ
・ワーゲンパサートに乗ってるが、メーカー指定のオイル交換サイクルが長いこと。 あと、購入直後にオイルの減りが見られたこと。（今はなくなったけど）営業マンが昔のトヨタと比べて上から目線だったこと。 5年経つが故障らしき故障はまったくない。ちなみに、うちの車の製造工場はドイツ本国だった。
・支那人だってニセモノをつくるために、人命を無視してでもこだわってるだろ。あのこだわりはいっしょだ。
・歴史の細かい部分を極限まで追求する日本人は、少なからぬ知識・資料の蓄えを持っている。日本人は、それを言わないだけなのだ。
・ドイツ人が職人気質とか西ドイツの頃の話であって
・日本メーカー間ですら車に対しての考え方が違うのだから、日本車とドイツ車じゃ違って当たり前だろw 車どころか工業製品や製造業に対しての考え方も違うしなw コンセプトも無くパクる事が理念の支那人が考えても理解できないだろうからムダだぞ
・独逸車は、最大メーカー“ワーゲン”不祥事で地に落ちた。・・が、次第に復活はしているが流れは“ＥＶ”だ。こうなると日本が主導することになり、これからが楽しみじゃ！。尚“ベンツ”と呼称するのは、日本人だけだ。正しくは“メルセデス：メルツェデス”だ。
・ドイツ車は他の欧州車と比べてだからなぁ
・ EVねえ。 まあ環境が切羽詰れば止むを得ないが、わざわざ性能の低い車には乗りたくないねえ。
・けっこう下請けいじめの徹底にあるんじゃないか？価格固定で性能をメチャメチャ上げさせていく
・ドイツ車は、オイル減るのをなんとかしろ。ボンネットの中も、飛び散った油で汚れる。あとプラスチック品質悪すぎ
・ドイツ車なんて見てくれだけ高級そうに見えるだけで 中身はポンコツだぞ いまだに窓は落ちるしオイル漏れ冷却水漏れ半田付け不良… 30年前の日本車と変わらんレベル 金持ちが税金対策で保証期間だけ乗るか、値の落ち切った中古買って直しながら乗るか 中途半端な中古買うと購入金額より修理代が高くつきかねない
・これじゃドイツ車堕ちるわ ドイツ車の部品を一部日本で造っている 日本車の一部は中国で造っている
・技術的には可成りドイツは遅れてるのが現状なんだが
・この前リモコンキーの本体のプラスチックが割れよった 助手席のドアノブも割れよった プラスチック弱すぎやでダイハツさん
・こりゃ、中国でも日本車が大幅増になるかも。 かつて、東南アジアで中華製バイクを一掃したみたいに。
・アフリカでも中古日本車ばっかり、砂漠で故障するのは怖いからね
・土人の分際で先進国の工業製品を議論するとは片腹痛いわ
・ゲリラ豪雨の時、水たまりにはまって動けなくなるのはドイツ車が多いという事実。
・日本で使っていたベンツの中古は新車より高く売れる。ドイツ人が競って買いにくる。
・トヨタみたいなハイブリットが作れず、プラグインハイブリッドで誤魔化してるからなあ。
・半世紀前から、ホンダのカブやトヨタのピックアップのように信頼性の高い物をつくってきたのは伊達ではない 日本車に比べたらドイツ車なんか故障だらけ
・ドイツ車はドイツ人並みの几帳面さがないと扱いきれんよ。特ア人じゃ真価は引き出せん。