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【海外の反応】MRJ初飛行に世界が絶賛?国産旅客機のエンジン、価格など三菱の今後の課題とエアバスとの徹底比較を上念司が大解説!

カテゴリアイコン 翻訳|読み上げソフト+字幕

YouTube : http://www.youtube.com/watch?v=_5P-epbtB2o

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1

名無し

15/11/18(水) 10:28:02

ID_cddbd9e508_p

返信ボタン

飛行機のメンテや故障は一番エンジンが多いわけです!
MRJを世界に売っていく上で部品が手に入りやすくてP&W社の支店網も利用できるということでアメリカ製にしたわけです!
それで400機も予約が入ったということです!
残念ながら日本製のエンジンだと予約は、もう少し少なめだったでしょう!
ほかの部品は量産しますから問題なく国産になります!
試作機が上手くいくかどうかだけ海外部品を使っただけです!
No1

2

未来

15/11/18(水) 13:33:45

ID_11ae92d5c2_p

返信ボタン

ジェットエンジンまで国産に拘っていたらMRJは失敗する!
世界中には旅客機用の大型ジェットエンジンを生産できるのは数社しかない。
日本の技術もすべて米国のものだ。
ロシアや中国だって民間航空機は全て米英製のエンジンだ。
日本のジェットエンジン技術も米英には20年以上遅れているのが現状である
No2

3

エンアカーシャ

15/11/19(木) 19:54:05

ID_dace5dae65_p

返信ボタン

エンジンの部品供給を盾に、躍進を、妨害されるのは、目に見えている、
結局、泣き寝入りなのか。
No3

※ このスレは名無し@さんにより作成されました

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