我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

今日のアルニダあんてな！のニュースは、”いいかげんな安全管理、韓国高速鉄道（KTX）の車輪やレールに問題が見つかっても放置”韓国の監査院が鉄道公社を
14〜15年にかけて監査した時に見つかった問題が改善されないまま使われていたことが分かったみたいです。

安全上問題があるとわかってて走行させていたなんて　大事故がおきなきゃ気が付かないんですか？
人災が起きる前に　きちんと改善してほしいですね！それでは記事を見てみましょう。


2016年4月27日、韓国・ニュース1などによると、韓国監査院による監査で、韓国の鉄道車両や関連施設の安全管理のいいかげんさが明らかになった。

監査院がこの日公開した監査結果によると、韓国鉄道公社（KORAIL）は、高速鉄道（KTX）の車輪やレールに問題が見つかっても適切な整備をしないまま運行を続けていた

監査院が14年1月から15年11月までに車輪に問題が生じた列車3027件について調べたところ、21．7％に当たる655件において速やかな整備が行われず、
最大で53日間も運行されていた。問題が見つかってから整備までに8万7916キロを走行した車輪もあった。

また、一般列車の軌道を変更する分岐器の管理でも問題が指摘された。監査院が05〜14年に発生した一般列車の脱線46件について調べたところ、
28件が分岐器の異常によるものだったことが判明した。

さらに脱線が起こった区間の分岐器20カ所についてサンプル調査を行ったところ、8カ所で線路の間隔が基準値を超えているにもかかわらず最長1年間、
補修が行われていなかったことが分かった。

これについて、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「まともな所がない」

「大きな問題が起こる前に知らせてくれたニュースに感謝して、早く直してくれ。本当に何一つちゃんと回らない韓国にイラつくばかりだ」

「心配するな。何かあった時は運転士が罪をかぶるシステムになっている」

「また大惨事が起こるまで待ってるのか？」

「KORAILの社長が望んでいるのはこれなのか？整備不良で国民の安全を脅かすこと？」

「下請けのシステムをなくさない限り、問題を予防することはできない」

「人が減らされて整備士も足りないんだから、整備なんて無理だよ。どうにかして人員を削減して金をもうけようとするやつばかりだ」

「KORAILには給料の高い人は多いけど現場の技術者はいない。近いうちに大ごとになりそうだ」

「効率ばかり追い求めて安全を後回しにする政府に何も期待できない」

「僕はこの原因を知っている。社長は天下りだから専門知識がなく、下の人間が何をやってるのか分かってないんだ」

次は、このニュースを読んだネットユーザーの声を見て見てみましょう。


大丈夫だ、ガムテがある


ガムテ違う、養生テープや

こんなものだろ、韓国だし


韓国と言う国全体がそうだからケンチャナヨ


何で物まで作ったかな、お得意の計画だけにしとけば良かったのに。


まあまあ、いつものように反日やって全てをうやむやにしとけｗ

公共料金が日本より安いってホルホルしてただろ
日本が高いのには訳があるんだよ

まあ、韓国人の国だしな。

日本のせいニダ


戦闘機から船舶にいたるまで、整備が必要となる物の維持管理に関して、
韓国という国はずっとそうだったんだから、鉄道だって例外じゃ無いさ。

戦闘機なんか、エア修理して金だけ懐に入れたりしてるし

これで海外輸出とかホルホルしてたんだからなあ(ﾊｹﾞﾜﾗ


国を含めて逃げ回って責任とる気が最初から無いんだからある意味最強
無知で誤魔化せる国も世界で少なくなってきたしもう駄目ニダ


大丈夫だ。それでも日本より優れてるんだから、そのまま行け。
greatなKoreaなんだから、細かいこと気にするな。

安すぎる公共交通機関の料金設定を見直さないと駄目だろ。
金がないんだからどうしようもない。料金今の3倍くらいにしてみては?

これだけと批判出まくりなのに自国の歴史教育は盲目的に信じるんだよね


良かったな400キロの無理しなくて済んだ　疑問はなぜそんな開発努力したのかだけだ

韓国の高速鉄道はあらゆる面で日本を上回ってるって豪語してなかったっけ？

ドンマイ！
ケンちゃんなんよ

先進国だったら大問題だけど、
韓国だからケンチャナヨ。
http://military38.com/archives/47444913.html